RinnoviAMO Caulonia: “Il diritto alla mobilità riguarda tutta la Costa dei Gelsomini”
COMUNE DI CAULONIA
Città Metropolitana di Reggio Calabria
Consiglio Comunale
Gruppo consiliare RinnoviAMO Caulonia
All’Assemblea dei Sindaci
dell’Associazione dei Comuni della Locride
c.a. Presidente Vincenzo Maesano, Sindaco di Bovalino
e per conoscenza
al Comitato dell’Associazione dei Comuni della Locride
ai Sindaci dei Comuni della Costa dei Gelsomini
alla stampa locale
Oggetto: Piano Gelsomini Link – Richiesta di adozione unitaria da parte dell’Assemblea dei
Comuni della Locride.
Egregio Presidente, egregi Sindaci,
Il gruppo consiliare RinnoviAMO Caulonia ha preso atto con interesse del documento
“Gelsomini Link – La Locride Connessa”, approvato dalla Giunta Comunale di Roccella Ionica
con deliberazione n. 65 del 30 aprile 2026, e ne condivide pienamente l’impianto. Il Piano
identifica con precisione e rigore le ragioni strutturali dell’isolamento ferroviario della Locride,
dimostra che tale isolamento non dipende da limiti infrastrutturali insuperabili ma da scelte di
programmazione correggibili in tempi brevi, e indica due obiettivi concreti e tecnicamente
fondati: la riorganizzazione del servizio bus Locri-Rosarno in chiave di intermodalità con la
rete dell’Alta Velocità, e l’istituzione di un Intercity diretto Locri-Roma Termini sulla linea jonica,
resa oggi praticabile dall’entrata in esercizio del treno ibrido HTR 412.
Proprio perché la proposta è solida, tuttavia, non possiamo non segnalare una lacuna nel
metodo seguito fino a questo momento. Un Piano che si autodefinisce territoriale, e che a
ragione chiede una risposta corale da parte di Regione Calabria, Ministero delle Infrastrutture
e Trasporti, Rete Ferroviaria Italiana e Trenitalia, avrebbe dovuto nascere all’interno della
sede istituzionale preposta a rappresentare il territorio della Locride nella sua unità,
l’Assemblea dei Sindaci dei Comuni della Locride. Un atto approvato da una singola giunta
comunale, per quanto ben costruito, porta con sé il peso politico di un solo Comune. Una
delibera dell’Assemblea dei 42 Sindaci porta il peso dell’intera Locride.
La coerenza tra il messaggio e il metodo è essa stessa un argomento politico. Quando si
chiede alla Regione di rivedere un contratto di trasporto pubblico locale, o al Governo di
istituire un collegamento ferroviario diretto, la forza della richiesta è proporzionale all’unità di
chi la avanza. Un territorio che non riesce a presentarsi unito sui temi infrastrutturali che lo
riguardano non può ragionevolmente aspettarsi di essere ascoltato con la stessa attenzione
di chi parla con una voce sola.
Vi è poi un aspetto specifico che questo gruppo consiliare intende portare all’attenzione
dell’Assemblea. Il Piano Gelsomini Link si concentra, comprensibilmente, sul nodo di Locri
come hub del servizio bus verso Rosarno e come capolinea del proposto Intercity jonico.
Tuttavia la logica di un territorio connesso non può arrestarsi ai confini di un singolo comune.
La linea jonica attraversa l’intera Costa dei Gelsomini, e ogni stazione che insiste su quel
tracciato costituisce un presidio di mobilità per la comunità che la circonda.
La stazione ferroviaria di Caulonia versa in una condizione che questo gruppo consiliare ha
già formalmente denunciato in sede consiliare nel marzo 2023.
Nelle giornate feriali si contano quattro o cinque fermate giornaliere, nessuna in provenienza
da Reggio Calabria, a fronte di una media di venti fermate nelle altre stazioni del litorale ionico.
La definizione di “stazione fantasma”, allora utilizzata pubblicamente, non è mai stata smentita
dai fatti.
Chiediamo pertanto che, nell’eventuale adozione del Piano Gelsomini Link da parte
dell’Assemblea, venga esplicitamente inclusa la richiesta che l’adeguamento delle fermate
riguardi tutte le stazioni della linea jonica nel comprensorio della Locride, compresa quella di
Caulonia. Un Intercity jonico che attraversasse la Costa dei Gelsomini senza fermarsi a
Caulonia sarebbe non solo un’occasione persa, ma una scelta difficile da giustificare di fronte
ai cittadini di un comune di circa 7.000 abitanti, tra i più estesi della Città Metropolitana, con
una vocazione turistica attestata da riconoscimenti nazionali.
Per le ragioni esposte, il gruppo consiliare RinnoviAMO Caulonia chiede che l’Assemblea dei
Sindaci dell’Associazione dei Comuni della Locride:
- faccia propri i contenuti e gli obiettivi del Piano Gelsomini Link, adottandolo come
posizione istituzionale unitaria dell’intera Associazione, con delibera dell’Assemblea o
atto equivalente del Comitato; - presenti il Piano, nella sua versione adottata dall’Assemblea, alla Regione Calabria,
al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a Rete Ferroviaria Italiana e a Trenitalia,
coinvolgendo i rappresentanti parlamentari e regionali del territorio; - includa, tra le istanze del Piano, la richiesta esplicita di adeguamento delle fermate
ferroviarie presso tutte le stazioni della linea jonica nel comprensorio della Locride, con
specifica attenzione alle stazioni oggi sottoutilizzate, tra cui quella di Caulonia.
La Locride può essere connessa al resto d’Italia senza attendere investimenti infrastrutturali
che non arriveranno a breve. Può farlo se le sue istituzioni parlano insieme, con una voce
sola. È per questo che ci rivolgiamo all’Assemblea, non per sottrarre valore all’iniziativa di
Roccella Ionica, che va riconosciuta e valorizzata, ma per chiederle di compiere il passo
necessario a trasformarla da buona proposta in atto politico vincolante.
Con rispetto istituzionale.
Il Gruppo Consiliare RinnoviAMO Caulonia
